460ccの大型ヘットは大きな慣性モーメントを達成し、高弾道、ロースピンのショットが実現。
●ロフト角／8.5° 9.5° 10.5°
●ライ角／59°
●ヘッド体積／460cc
430ccの操作性に優れたドライバーヘッド、ドロー・フェード、弾道の高低を容易にコントロールできる。
●ロフト角／8.5° 9.5° 10.5°
●ライ角／58°
●ヘッド体積／430cc
ディアマナアリスレイは手元側にアモルファス合金をコンポジットすることで、切り返しでの自然なためとたわみが生まれる。その力をシャフト先端に効率的に伝えることで、最大飛距離を生み出します。
先端部分に4軸シートを採用し、オフセンターヒット時のねじれに強く、インパクトのブレや、挙動を抑えてくれる。また、中間部分になばりがあり、飛距離が出る押し出しの強い弾道が得られます。
ランバックスの特徴である「しなりの小ささ」はそのままに、Xシリーズで得られた「ねばり」を持続させることで飛距離性能とコントロール性能の向上が期待できるシャフト。
